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從有關(guān)船級(jí)社認(rèn)證最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，4月份散貨船、油船、集裝箱船新船價(jià)格指數(shù)分別環(huán)比上升4點(diǎn)、2點(diǎn)、1點(diǎn)至166點(diǎn)、185點(diǎn)、101點(diǎn)。4月份，各型散貨船新船價(jià)格環(huán)比均有所上升。其中好望角型散貨船（176/180KDWT）、巴拿馬型散貨船（75/77KDWT）、大靈便型散貨船（61/63KDWT）和靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價(jià)格分別上升100萬

【全球首臺(tái)，新一代船用智控雙燃料主機(jī)在滬交付】6月3日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力研制的全球首臺(tái)新一代帶智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)的雙燃料主機(jī)7X62DF-2.1，由中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證檢驗(yàn)，在位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司完工交付。其研制成功不僅豐富了我國(guó)雙燃料主機(jī)的型譜，提升了市場(chǎng)競(jìng)

2日再將71家俄羅斯和白俄羅斯實(shí)體列入貿(mào)易黑名單，包括數(shù)間飛機(jī)工廠、造船廠及研究機(jī)構(gòu)，這是華盛頓讓俄軍無法取得美國(guó)技術(shù)和其他物件的最新行動(dòng)。這71家實(shí)體中，有66家被認(rèn)定是軍事終端用戶。 商務(wù)部也增列了圣彼得堡造船廠（St. Petersburg Shipbuilding Institution）及俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東分院海洋調(diào)查自動(dòng)化裝備特種設(shè)計(jì)局

6月3日，據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)消息，該集團(tuán)旗下中船動(dòng)力研制的全球首臺(tái)新一代帶智能控制廢氣再循環(huán)(iCER)系統(tǒng)的雙燃料主機(jī)7X62DF-2.1，在上海中船三井造船完工交付。 該型雙燃料主機(jī)，最大持續(xù)功率15400千瓦，將作為主推進(jìn)裝置安裝在大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船、大型汽車運(yùn)輸船以及超大型集裝箱船等船

船舶集團(tuán)旗下江南造船聯(lián)合中船貿(mào)易與阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）簽訂3艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船建造合同，這是江南造船繼實(shí)現(xiàn)大型LNG船首批訂單突破后，短時(shí)間內(nèi)再次承接批量訂單江南造船順應(yīng)國(guó)際最新的LNG船設(shè)計(jì)理念、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的17.5萬立方米MARK III薄膜型LNG運(yùn)

俄烏沖突持續(xù)至今，能源價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，海工市場(chǎng)在2021年的穩(wěn)步改善趨勢(shì)于2022年得到了加強(qiáng)和延續(xù)。盡管挑戰(zhàn)依舊，中國(guó)船級(jí)社CCS相關(guān)數(shù)據(jù)海工市場(chǎng)情緒正處于2014年以來的最高水平，海工市場(chǎng)前景也日趨樂觀。海工裝置市場(chǎng)在2022年得到進(jìn)一步改善。2022年5月初，克拉克森海工指數(shù)已同比上漲26%，盡管仍較2014年初水平下降3

（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“臨港”）聚集著一批生產(chǎn)“國(guó)之重器”的中國(guó)船級(jí)社CCS重點(diǎn)客戶企業(yè)，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施前提下，正加快推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為配合企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度，解決下游企業(yè)供應(yīng)鏈的燃眉之急，上海分社采取駐在一處客戶企業(yè)、向周邊企業(yè)輻射的產(chǎn)品工作專班模式，全力以赴、保質(zhì)保量開展檢驗(yàn)

中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“傳奇太陽”號(hào)在中船長(zhǎng)興造船基地命名交付。小布了解到，“傳奇太陽”號(hào)是全球最大淺水航道第四代、也是我國(guó)首款首制首艘江海聯(lián)運(yùn)型LNG船，由中國(guó)船級(jí)社CCS入級(jí)檢驗(yàn)，填補(bǔ)了中國(guó)淺水航道LNG船的空白，在該