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近日，中國船級社CCS海上設(shè)施項目2200T自航自升式風(fēng)電安裝平臺開工儀式在煙臺舉行。該項目由煙臺中集來福士海洋工程有限公司為上海博強重工集團有限公司建造，入中國船級社CCS單一船級。該平臺為自升式平臺，設(shè)計型長133米，型寬53米，型深11米。設(shè)置2200T繞樁式海工吊機一臺，具備高超的起重能力，可

2022年4月23日，由中國船級社（CCS）廣州分社肇慶辦事處執(zhí)檢發(fā)證、廣州審圖中心審圖，中集上海船舶設(shè)計院設(shè)計、肇慶市肇通船廠有限公司建造的“中集潤慶106”LNG動力水泥罐裝船在肇通船廠順利下水。該船為全國首艘采用單一LNG動力的散運水泥罐裝船，真正實現(xiàn)了船舶排放和裝卸貨全程無污染。“中集潤慶106”總長61.55米，型寬

近日，法國船級社(BV)和韓國船級社(KR)簽署了一份諒解備忘錄(MOU)，旨在通過技術(shù)、信息和經(jīng)驗的共享和合作，共同開拓浮式海上風(fēng)電市場。簽約儀式在KR總部舉行，BV高級副總裁，北亞暨中國區(qū)總裁Alex Gregg-Smith 代表出席。諒解備忘錄加強了雙方在浮式海上風(fēng)電項目方面的合作，并促進可持續(xù)的商業(yè)機會，包括海上風(fēng)能和可再生

近日，由中國船級社（CCS）執(zhí)行檢驗的大型巡航救助船“海巡06”在福州正式交付。“海巡06” 輪總長128.6米，型寬16.0米，型深7.9米，滿載排水量6600噸，續(xù)航力10000海里，入級CCS。該輪是交通運輸部海事局加強中遠海感知能力和執(zhí)法能力建設(shè)的重大成果，同時也是福建海事局在役及目前規(guī)劃最大的國際航行公務(wù)執(zhí)法救助船。該輪

近日，由中國船級社（CCS）福州分社執(zhí)行拖航檢驗的船政海外發(fā)展有限公司78米平臺供應(yīng)船“Rawabi 29”輪，順利拖帶至印度尼西亞巴淡島海域。全球整體新冠肺炎疫情形勢依然嚴峻，外籍船員難以入境接船，為實現(xiàn)該船順利交付，“Rawabi 29”輪以拖帶出口模式實現(xiàn)船舶交付，這是轄區(qū)客戶首次以拖帶方式出口船舶。福州分社接

2022年3月18日，由中國船級社（CCS）蕪湖分社建造檢驗的首艘直流電推雙相不銹鋼智能化學(xué)品船“鼎衡19”輪在蕪湖造船廠順利交付。“鼎衡19”輪由蕪湖造船廠有限公司為上海鼎衡航運科技有限公司建造，該船總長111.98米，型寬17.60米，型深8.90米，采用節(jié)鎳型雙相不銹鋼液貨艙周界，配備直流配電電力推進系統(tǒng)，授予智能船（智能

法國船級社BV為韓國建造的LPG運輸船授予"AMMONIA-PREPARED"（氨就緒）入級符號法國船級社(BV) 正在為韓國現(xiàn)代尾浦造船廠(HMD)的兩艘4萬立方米液化石油天然氣運輸船的建造提供入級支持。編號為8350和8351，第一批將于2023年6月交付。BV是第一批為未來氨推進裝置制定此類入級規(guī)則的船級社之一。我們在風(fēng)險方法論方面

據(jù)英國造船和海運業(yè)分析機構(gòu)克拉克森8日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月全球新船訂單量為307萬修正總噸(CGT)，環(huán)比增加72%，其中韓國承接訂單量138萬修正總噸，占比45%，僅次于中國(147萬修正總噸，48%)位居第二。按船種來看，14萬立方米以上液化天然氣運輸船(LNG船)和1.2萬標箱(TEU)級大型集裝箱船占總訂單量的67%。