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2022年8月19日，上海汽車集團(tuán)下屬上汽安吉物流股份有限公司7600車位LNG雙燃料遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船項目開工儀式在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司舉行。江南造船總經(jīng)理黃文飛、上汽安吉物流股份有限公司總經(jīng)理王澤民，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、上海船舶研究設(shè)計院等單位的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了開工儀式。CCS中國船級社與各位嘉賓一同為本

江蘇省政府召開新聞發(fā)布會，船級社認(rèn)證解讀近日印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提升全省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)競爭力若干政策措施的通知》（以下簡稱《若干政策措施》）。“江蘇將瞄準(zhǔn)重大項目、產(chǎn)業(yè)鏈高端能力建設(shè)、研發(fā)能力建設(shè)、金融支持等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，加大政策保障力度，切實幫助協(xié)調(diào)解決企業(yè)

RINA意大利船級社發(fā)布了關(guān)于氫用金屬閥門的方法聲明，對于金屬閥門要滿足哪些適用條件才能獲得氫用資格提出了明確的要求。氫氣介質(zhì)特殊，無論是在常溫下，或者是高溫下，都會引起材料的（惡性）變化，使金屬材料出現(xiàn)脆化、變形等問題。所以，不僅對于氫氣運(yùn)輸使用的管道材質(zhì)要有一定的要求，對于閥門質(zhì)量的要求也需要

8月19日，中華人民共和國海事局發(fā)布《中華人民共和國海事局關(guān)于同意美國船級社（中國）有限公司繼續(xù)開展檢驗業(yè)務(wù)的批復(fù)》公告顯示，美國船級社（中國）有限公司及在大連、南通、廣州、舟山、青島設(shè)立的分公司被批準(zhǔn)同意在中國境內(nèi)繼續(xù)開展檢驗業(yè)務(wù)。檢驗業(yè)務(wù)包括：（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán)，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗

1～7月，我國船舶工業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢，受局地高溫高濕天氣影響造船產(chǎn)能有所回落，船舶行業(yè)效益持續(xù)改善，重點監(jiān)測船舶企業(yè)收入利潤實現(xiàn)增長。一、全國三大造船指標(biāo)兩降一增1～7月，全國造船完工2085萬載重噸，同比下降13.8%。承接新船訂單2572萬載重噸，同比下降43.1%。7月底，手持船舶訂單10366萬載重噸，同比增長15.6%。

勞氏船級社海事脫碳中心(Lloyd’s Register Maritime Decarbonization Hub)7月發(fā)布了最新《航運(yùn)零碳化監(jiān)測報告》，其中提到甲醇燃料的優(yōu)勢正在顯現(xiàn)；同時也指出，雖然船用可替代燃料的選擇越來越多，但每種燃料在技術(shù)和運(yùn)營層面的可操作性卻不盡相同。報告中，勞氏船級社就目前市場上可替代燃料的技術(shù)、成本和應(yīng)用范圍等方面

船級社認(rèn)證有關(guān)人士表示，中國船舶手持訂單船型結(jié)構(gòu)、訂單周期都比較飽滿，排期已到2026年。從船型分布來看，集裝箱船為公司主要的新船訂單，其次是油船和散貨船，LNG與PCTC為新增船型。新董事長上任，出身中船系自2021年南北船內(nèi)部整合后，中船集團(tuán)旗下上市公司中國船舶控股江南造船、外高橋造船、中船澄西、廣船國際4家修

近日，CCS中國船級社拜訪了中國船舶科學(xué)研究中心（中國船舶集團(tuán)公司第七〇二研究所，以下簡稱“七〇二所”）。七〇二所名譽(yù)所長吳有生院士、黨委書記/副所長周偉新、副所長吳文偉以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參與交流.座談交流會上，CCS中國船級社和中國船舶科學(xué)研究中心分別介紹了雙方前期在規(guī)范編制、試驗驗證