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近年來，綠色低碳、節(jié)能減排已成為船舶行業(yè)發(fā)展的主要方向，碳纖維在航空航天等領(lǐng)域已有較好的應(yīng)用，利用碳纖維的高強(qiáng)度、耐腐蝕、質(zhì)量輕的優(yōu)勢，相信碳纖維技術(shù)在船舶及其裝備領(lǐng)域也會有很好的應(yīng)用前景。中國船級社與上海大學(xué)紹興研究院等協(xié)議的簽訂標(biāo)志著碳纖維輕量化研發(fā)和示范應(yīng)用項(xiàng)目邁出了實(shí)質(zhì)性的第一步，協(xié)議各方將

路透社報(bào)道，印度船級社正在為總部位于迪拜的SCF公司管理的80多艘船提供安全認(rèn)證服務(wù)。SCF是俄羅斯國有航運(yùn)公司Sovcomflot的子公司。據(jù)一名了船級社認(rèn)證認(rèn)證過程的印度航運(yùn)業(yè)人士稱，通過迪拜部門，Sovcomflot的大部分船隊(duì)現(xiàn)已過渡到印度船級社。此舉有望幫助Sovcomflot保持船隊(duì)運(yùn)營，并向國外供應(yīng)俄羅斯原油。印度船級社是

1、申請燈具的船級社認(rèn)證首先要確定選擇的船級社：在下面國際船級社協(xié)會成員中根據(jù)公司自己的需求或者客戶的要求選擇一家或者幾家船級社機(jī)構(gòu)美國船級社——American Bureau of Shipping（ABS）（1862）法國船級社——Bureau Veritas（BV）（1828）；中國船級社——China Classification Society（CCS）（1956）；挪威船級社

CCS中國船級社認(rèn)證包括單件/單批檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)認(rèn)可、原理認(rèn)可、型式認(rèn)可和工廠認(rèn)可。類如：工廠認(rèn)可（簡稱WA）系指CCS 通過文件/ 圖紙資料審查、型式試驗(yàn)和現(xiàn)場審核，以確認(rèn)制造廠具備持續(xù)生產(chǎn)符合CCS 規(guī)范要求和/ 或其他接受標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品的能力和條件的評價(jià)過程。3.1　一般要求　3.1.1　工廠認(rèn)可適用于通過連續(xù)型工藝批量生產(chǎn)

船用產(chǎn)品廠對CCS船級社認(rèn)證上海分社關(guān)于船用產(chǎn)品認(rèn)可、審圖和檢驗(yàn)的資料準(zhǔn)備相關(guān)要求有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，上海分社產(chǎn)品處編寫如下要求，旨在幫助船用產(chǎn)品廠提高申請過程中的工作質(zhì)量，縮短審圖和認(rèn)可周期，并提高改善自身船用產(chǎn)品質(zhì)量的控制管理，確保上船產(chǎn)品的質(zhì)量符合規(guī)定要求。認(rèn)證類別主要分為：●審圖●認(rèn)可：—工

根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于2022年度注冊驗(yàn)船師資格考試的公告》（中華人民共和國海事局公告第9號 ），今天起，注冊驗(yàn)船師資格考試開始報(bào)名了！今年我局順應(yīng)當(dāng)前職業(yè)資格考試發(fā)展形勢，對注冊驗(yàn)船師資格考試工作作出如下調(diào)整：一是積極貫徹落實(shí)國家關(guān)于全面降低職業(yè)資格考試報(bào)名條件的要求，允許應(yīng)屆高校畢業(yè)生參加考試

海上風(fēng)電打開成長空間，船級社認(rèn)證未雨綢繆疫情加速造船行業(yè)復(fù)蘇，后續(xù)有望景氣向上船舶行業(yè)的景氣度受國際貿(mào)易量、全球海運(yùn)市場繁榮度影響，同時也受船舶到壽換新等的影響，呈現(xiàn)出較強(qiáng)周期性。典型的船舶周期可以分為復(fù)蘇、繁榮、衰退、蕭條 4 個階段。根據(jù)周期的長短分類，船舶周期可分為長周期、中周期和短周期

中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司在全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后再次傳來好消息，以“云簽約”形式交付日本三德船舶株式會社一艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿巴昝滥蠘O光(Validus Australis)”。　　至此，外高橋造船上半年累計(jì)交船入級CCS中國船級社認(rèn)證10艘/217.6萬載重噸，包括6艘21萬噸紐卡