據(jù)介紹，煙臺(tái)在特種船舶和海洋工程裝備方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。船級(jí)社ISO45001認(rèn)證海洋平臺(tái)訂單占全球同類產(chǎn)品市場份額的25%，居國內(nèi)第一世界第三，能夠生產(chǎn)在4000米海域鉆探的世界最新先進(jìn)海洋鉆探瓶體。

目前，共有來福士海洋工程、中柏京魯船業(yè)、巨濤海洋重工等16個(gè)船舶制造企業(yè)在煙臺(tái)設(shè)廠。船舶制造業(yè)正成為煙臺(tái)臨港產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。今年煙臺(tái)市海洋裝備制造業(yè)在建項(xiàng)目10個(gè)，總投資70多億元。到2015年，海洋工程裝備制造能力達(dá)到45萬噸、船舶制造能力達(dá)到550萬載重噸，初步建成世界一流的海洋工程裝備和特種船舶制造基地。

據(jù)悉，中海油將在年內(nèi)進(jìn)行4艘30000立方米級(jí)及10艘10000立方米級(jí)LNG船新造協(xié)商。據(jù)了解，船級(jí)社ISO45001認(rèn)證該項(xiàng)目協(xié)商對象不是大型國企，而是和中小型船舶建造效率較高的江蘇太平洋造船集團(tuán)、中航鼎衡造船有限公司等中型造船廠。

中航鼎衡造船有限公司一位內(nèi)部人士透露，中海油在今年的確來公司考察過，雙方目前還正在進(jìn)行積極的建造協(xié)商，但是并沒有具體的進(jìn)展。該人士還無奈的表示，現(xiàn)在船東有個(gè)訂單就全球詢價(jià)，最后就算把合同簽下來，新船價(jià)格也很低。

目前，中小型LNG船的需求受到國內(nèi)船廠的關(guān)注，因?yàn)槔么笮蚅NG船進(jìn)口的LNG和海洋氣田生產(chǎn)LNG需要通過內(nèi)河及沿岸航線運(yùn)輸?shù)礁鞯亍?jù)相關(guān)人士展望，未來10年內(nèi)，將有數(shù)十艘中小型LNG船的訂單。