船舶集團官網消息，旗下中船貿易、江南造船、滬東中華等公司，聯合北船重工承接了法國達飛海運集團22艘集裝箱船認證訂單。

該系列船中，6艘15000標準箱（TEU）雙燃料動力集裝箱船將由江南造船承建、6艘13000TEU雙燃料動力集裝箱船將由滬東中華承建、10艘5500TEU常規動力集裝箱船將由北船重工承建。

中船集團稱，該筆訂單即時生效，既刷新了其承接單筆金額最大的集裝箱船訂單紀錄，也讓其提前完成全年船海經營承接目標任務。

去年8月，船舶集團完成了市場化債轉股暨重大資產重組及募集配套資金項目。資產重組完成后，江南造船、外高橋造船等成為中國船舶的全資子公司。

中航證券研報稱，整合完成后，船舶造修業務比重提升，且具有完整的船舶行業產業鏈，有效降低了成員企業資產負債率，進一步完善了公司主業板塊布局、鞏固了業務競爭優勢。

今年以來，全球新船市場景氣度持續上升，也利好造船企業。

船舶工業行業協會表示，今年一季度，全球集裝箱船運費大幅上漲，拉動箱船船東集中下單，全球新船訂單呈現爆發式增長，骨干造船企業手持船舶訂單連續三個月回升，先行指標同比環比均出現上漲。

據該協會數據顯示，今年一季度，全國造船完工979萬載重噸，同比增長39.8%；承接新船訂單1720萬載重噸，同比增長251.7%。3月底，手持船舶訂單7848萬載重噸，同比下降1.4%，但較去年底增長約一成。

受益于訂單大幅增加，全國造船重點企業一季度實現主營業務收入530億元，同比增長21.6%。

據船舶集團官微消息，今年一季度，該集團營收同比增長29.2%，新接合同同比增長57.6%，利潤總額同比增長74.2%，凈利潤同比增長82.8%。

該協會預計，今年二季度，國際航運市場或仍將保持活躍，新船訂單量有望繼續增長，骨干造船企業產能利用情況將處于正常水平。

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