中國船級社CCS江蘇分社近日完成我國自主研制的新能源電動郵輪“長江三峽1”號智能能效管理系統產品檢驗工作，并簽發智能產品證書。這是中國船級社CCS《智能船舶規范》在純電動船舶領域的示范應用，有效推動了我國大型純電動船舶智能化發展，在實現內河航運綠色智能化發展方面具有重要意義。

“長江三峽1”是由中國船級社CCS審圖和執行建造檢驗的全球最大電池容量純電池動力船。該船是國家工信部高技術船舶科研示范項目、交通運輸部交通強國試點項目，其船用電池動力系統工程化應用研究獲得國家工信部科研立項。

該船安裝的智能能效管理系統基于船舶航行狀態、耗能狀況的監測數據和信息，對船舶能效狀況、航行狀態等進行評估，實現船舶能效實時監測、評估，有效提升了船舶智能化水平。

基于純電動船的特點，中國船級社CCS江蘇分社重點就智能能效管理系統主要耗能設備的參數監測、電動船能效和能耗的計算、評估等要求與制造廠進行了深入交流和探討，分享了中國船級社CCS 在智能船舶產品認可及檢驗中積累的技術優勢和經驗，進一步優化了產品功能，助力智能產品在純電動船上的應用。