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全球首艘大型DP淺水特種作業(yè)船BGP INNORVATOR從香港錨地啟航駛往印尼Batam島，圓滿完成了下水后的首次航行。 在海洋物探處及BV船級社、CCS中國船級社等各方共同努力與配合下，BGP INNORVATOR先后順利完成船舶檢驗、船舶審核、關(guān)鍵備件物料供應(yīng)以及海關(guān)、檢疫，船舶開航檢驗、證書等手續(xù)的

《面向2050年的海事展望》是DNV挪威船級社《能源轉(zhuǎn)型展望》系列年度報告之一，今年已是第六版。今年的報告尤其考慮了海事業(yè)實現(xiàn)碳中和燃料轉(zhuǎn)型所必須具備的生產(chǎn)、分銷和加注基礎(chǔ)設(shè)施等綜合性關(guān)鍵因素。該報告還更新了對于航運脫碳的相關(guān)法規(guī)、驅(qū)動因素、未來技術(shù)以及成本的展望。報告對兩條不同的脫碳路徑分別建模，即“目前

近日，青島雙瑞公司開發(fā)的環(huán)境友好型鋁陽極獲得挪威船級社(DNV)型式認可證書。該產(chǎn)品為全球首個微鋅型鋁合金犧牲陽極，打破了國際標準中鋁陽極關(guān)于鋅含量的使用下限，可顯著降低犧牲陽極材料中鋅對海洋環(huán)境的重金屬污染。近年來，海洋工程中重金屬鋅污染成為環(huán)境評估關(guān)注的重點。研究表明：當鋅的量超出一定閾值時會影響海洋

RINA與在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面擁有豐富經(jīng)驗的希臘龍頭工程咨詢公司 Asprofos合作，簽訂了為希臘亞歷山德羅波利斯鎮(zhèn)（Alexandrupolis）獨立天然氣系統(tǒng)提供項目管理咨詢服務(wù)的合同。該項目將增強東南歐地區(qū)天然氣供應(yīng)的安全性和多樣化。項目包括一個永久系泊的浮式儲存再氣化裝置（FSRU）和一個28千米長的管道系統(tǒng)，將

近日，為實現(xiàn)我國“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略，加快我國內(nèi)河及沿海集裝箱運輸零碳化轉(zhuǎn)型，推動我國內(nèi)河及沿海集裝箱運輸零碳船舶研制與綠色低碳港口、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，CCS中國船級社為中遠海運長江干線零碳電動集裝箱船換電示范項目提供技術(shù)服務(wù)。針對船用動力鋰電池安全風(fēng)險特點和內(nèi)河港口開展鋰電池箱式電源換電遇

近年來，數(shù)字孿生的概念炙手可熱，當前已經(jīng)過領(lǐng)先應(yīng)用期進入到大規(guī)模 擴展應(yīng)用期的初始階段。相當部分IT廠商、工業(yè)巨頭和咨詢機構(gòu)已依據(jù)自己的理解對數(shù)字孿生給出了自己的定義或者與自身業(yè)務(wù)相關(guān)的數(shù)字孿生體解決方案，這也導(dǎo)致了數(shù)字孿生體的定義多達20余個。數(shù)字孿生的概念起源于以航空航天為代表的制造業(yè)，技術(shù)門檻較高，

近日，BV法國船級社發(fā)布了《甲醇&乙醇燃料船規(guī)范》規(guī)范適用于使用、或準備使用甲醇/乙醇作為燃料的船舶，對這種船舶的機械、設(shè)備和系統(tǒng)的布置、安裝、控制、監(jiān)測提出了要求，以盡量減少船舶、船員和環(huán)境的風(fēng)險，同時考慮了燃料的性質(zhì)。規(guī)范主要章節(jié)包括：總則、風(fēng)險研究、船舶設(shè)計和布置、燃料密封系統(tǒng)、材料和一般管路

近日，中國船級社（CCS）發(fā)布了《貨物系固手冊編制指南》2022版。CCS中國船級社表示，自《貨物系固手冊編制指南》2015版頒布以來，國際上對于貨物系固的要求重視程度逐漸增加，近年來IMO一直對相關(guān)技術(shù)文件進行討論修訂，并在MSC第102次會議上批準了一系列通函與決議，對貨物系固手冊的編制帶來新的要求。為此，CCS中國船級