RINA意大利船級(jí)社發(fā)布了關(guān)于氫用金屬閥門的方法聲明,對(duì)于金屬閥門要滿足哪些適用條件才能獲得氫用資格提出了明確的要求。氫氣介質(zhì)特殊,無(wú)論是在常溫下,或者是高溫下,都會(huì)引起材料的(惡性)變化,使金屬材料出現(xiàn)脆化、變形等問(wèn)題。所以,不僅對(duì)于氫氣運(yùn)輸使用的管道材質(zhì)要有一定的要求,對(duì)于閥門質(zhì)量的要求也需要
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RINA意大利船級(jí)社發(fā)布了關(guān)于氫用金屬閥門的方法聲明,對(duì)于金屬閥門要滿足哪些適用條件才能獲得氫用資格提出了明確的要求。氫氣介質(zhì)特殊,無(wú)論是在常溫下,或者是高溫下,都會(huì)引起材料的(惡性)變化,使金屬材料出現(xiàn)脆化、變形等問(wèn)題。所以,不僅對(duì)于氫氣運(yùn)輸使用的管道材質(zhì)要有一定的要求,對(duì)于閥門質(zhì)量的要求也需要
8月19日,中華人民共和國(guó)海事局發(fā)布《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于同意美國(guó)船級(jí)社(中國(guó))有限公司繼續(xù)開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的批復(fù)》公告顯示,美國(guó)船級(jí)社(中國(guó))有限公司及在大連、南通、廣州、舟山、青島設(shè)立的分公司被批準(zhǔn)同意在中國(guó)境內(nèi)繼續(xù)開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。檢驗(yàn)業(yè)務(wù)包括:(一)依據(jù)船旗國(guó)政府授權(quán),對(duì)懸掛該國(guó)國(guó)旗及擬懸掛該國(guó)國(guó)旗
1~7月,我國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì),受局地高溫高濕天氣影響造船產(chǎn)能有所回落,船舶行業(yè)效益持續(xù)改善,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)船舶企業(yè)收入利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。一、全國(guó)三大造船指標(biāo)兩降一增1~7月,全國(guó)造船完工2085萬(wàn)載重噸,同比下降13.8%。承接新船訂單2572萬(wàn)載重噸,同比下降43.1%。7月底,手持船舶訂單10366萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)15.6%。
勞氏船級(jí)社海事脫碳中心(Lloyd’s Register Maritime Decarbonization Hub)7月發(fā)布了最新《航運(yùn)零碳化監(jiān)測(cè)報(bào)告》,其中提到甲醇燃料的優(yōu)勢(shì)正在顯現(xiàn);同時(shí)也指出,雖然船用可替代燃料的選擇越來(lái)越多,但每種燃料在技術(shù)和運(yùn)營(yíng)層面的可操作性卻不盡相同。報(bào)告中,勞氏船級(jí)社就目前市場(chǎng)上可替代燃料的技術(shù)、成本和應(yīng)用范圍等方面
船級(jí)社認(rèn)證有關(guān)人士表示,中國(guó)船舶手持訂單船型結(jié)構(gòu)、訂單周期都比較飽滿,排期已到2026年。從船型分布來(lái)看,集裝箱船為公司主要的新船訂單,其次是油船和散貨船,LNG與PCTC為新增船型。新董事長(zhǎng)上任,出身中船系自2021年南北船內(nèi)部整合后,中船集團(tuán)旗下上市公司中國(guó)船舶控股江南造船、外高橋造船、中船澄西、廣船國(guó)際4家修
1、船級(jí)社認(rèn)證工廠認(rèn)可資料審查31.1 質(zhì)量體系文件中審查與船用鑄鋼件質(zhì)量控制相關(guān)的部分,包括原料管理、爐批號(hào)管理、試塊/試樣管理等;需要強(qiáng)調(diào)的是,由于鑄鋼件的特殊性,應(yīng)關(guān)注并提醒工廠附注足夠多的試塊,以備試驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)、以及重新熱處理后的試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)。1.2 工藝文件需審查造型、冶煉、鑄造、熱處理等生產(chǎn)工藝以及補(bǔ)焊
近日,CCS中國(guó)船級(jí)社拜訪了中國(guó)船舶科學(xué)研究中心(中國(guó)船舶集團(tuán)公司第七〇二研究所,以下簡(jiǎn)稱“七〇二所”)。七〇二所名譽(yù)所長(zhǎng)吳有生院士、黨委書記/副所長(zhǎng)周偉新、副所長(zhǎng)吳文偉以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參與交流.座談交流會(huì)上,CCS中國(guó)船級(jí)社和中國(guó)船舶科學(xué)研究中心分別介紹了雙方前期在規(guī)范編制、試驗(yàn)驗(yàn)證
對(duì)于船級(jí)新造船、重大改建船及營(yíng)運(yùn)船舶修理的鋼焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)符合IACSREC.20(Rev.1 200712)的要求,無(wú)損檢測(cè)報(bào)告應(yīng)由船廠或認(rèn)可的無(wú)損檢測(cè)公司準(zhǔn)備,船級(jí)社認(rèn)證無(wú)損檢測(cè)報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容:1、檢測(cè)日期;2、實(shí)施檢測(cè)人員的姓名、資格水平及簽名;3、被檢查部件的標(biāo)識(shí);4、被檢查焊縫的標(biāo)識(shí);5、鋼級(jí)、接頭類型、